Motoreļļa Castrol POWER 1 GPS 4T 10W-40 1L

Individuāliem modeļiem piedāvājam inspekcijas komplektus vieglai apkopei (eļļas filters, gaisa filters, blīve iztukšošanas skrūvei, aizdedzes sveces):

• Inspekcijas komplekts BMW R1250GS/A 2018+
• Inspekcijas komplekts BMW R1200GS LC 2013-2018, R1200GS Adventure LC 2014-2018
• Inspekcijas komplekts BMW R1200GS 2010-2012, R1200GS Adventure 2010-2013
• Inspekcijas komplekts BMW R1200GS 2004-2009, R1200GS Adventure 2006-2009
• Inspekcijas komplekts BMW R1150GS/Adventure (2 sveces uz cilindra)
• Inspekcijas komplekts BMW R1150GS/Adventure (1 svece uz cilindra)
• Inspekcijas komplekts BMW R1100GS 1993-1999
• Inspekcijas komplekts BMW F850GS/A, F750GS
• Inspekcijas komplekts BMW F800GS/A, F700GS, F650GS 2008+
• Inspekcijas komplekts BMW F650GS/Dakar 2004-2007 (divas sveces)
• Inspekcijas komplekts BMW F650GS/Dakar 1999-2003 (viena svece)
• Inspekcijas komplekts BMW G650GS 2008-2015, G650GS Sertao
• Inspekcijas komplekts BMW G310GS

Motoru eļļa Castrol Power 1 4T 10W-40 ir mūsdienu eļļa izcilas kvalitātes, kas izstrādāta mūsdienu četrrindu dzinējiem. Tās sastāvs Power Protection Formula ir īpaši izstrādāts, lai aizsargātu jūsu motocikla dzinēju no noguldījumiem, kas samazina tā veiktspēju. Trizone TechnologyTM nodrošina veiktspēju trijās kritiskajās zonās: dzinējā, sajūgā un pārnesumkārbā.

• Trizone Technology

• Power Release Formula

• Augstas veiktspējas sporta motocikliem

• Garantē izcilu paātrinājumu un jaudu ar lielisku reakciju uz gāzes pedāļa nospiešanu.

Castrol Power 1 4T - labāks paātrinājums, radīts maksimālai jaudai.

Castrol Power 1 4T ar Power Release Formula ir īpaši izstrādāts motociklistiem, kuri bauda braukšanas aizrautību.

Augstas kvalitātes eļļa četrrindu dzinējiem piedāvā izcilu viskozitāti un samazina iekšējās zudumus dzinējā berzes spēku dēļ.

Testi pierādīja, ka šis eļļas veids piedāvā izcilu paātrinājumu un veiktspēju ar lielisku reakciju uz katru gāzes pedāļa nospiešanu.

Castrol Trizone Technology nodrošina nekļūdīgu dzinēja, sajūga un pārnesumkārbas aizsardzības veiktspēju.

Specifikācija:

SAE 10W-40

JASO MA-2 (T 903:2006)

API SJ

Īss raksts par motoru eļļām vispārīgi..

Viskozitāte
Viskozitāte ir mainīga lieluma, kas atkarīga no temperatūras. Automobiļa dzinēja darbības laikā notiek m

diem par iepriekš minētajām īpašībām. Šie eļļas ir piemērotas jaunākajiem dzinējiem un atbilst mūsdienu prasībām.

Veiktspējas kategorijas
Nosaka gan tūlītējās, gan ilgtermiņa īpašības motoreļļām dažādos darba slodzes apstākļos. Tiek novērtētas dažādas īpašības, piemēram, oksidācijas stabilitāte, iztvaikošana, nodiluma aizsardzība un nogulumu veidošanās, korozijas aizsardzība, degvielas patēriņa samazināšana u.c.

Lai apzīmētu motoreļļu veiktspējas kategorijas, tiek izmantotas šādas normas:
API klasifikācija (Amerikas naftas institūts, ASV)
ACEA klasifikācija (Eiropas automobiļu ražotāju asociācija, ES)
ražotāju uzņēmumu normas (VW, MB, MAN, VOLVO, TATRA)
MIL-L klasifikācija (Amerikas armijas normas)
citas klasifikācijas (piemēram, ILSAC)
Pašlaik vislielāko nozīmi piešķir API, ACEA un ražotāju uzņēmumu standartiem. CCMC klasifikācija jau ir novecojusi un tiek norādīta tikai pagaidu kārtībā.

API klasifikācija
Saskaņā ar šo normu mēs atšķiram motoreļļas atkarībā no lietojuma - eļļas sprieguma (benzīna) dzinējiem, kas apzīmētas ar burtu „S“ (angļu valodā „Service“), un eļļas dīzeļa (dīzeļa) dzinējiem, kas apzīmētas ar burtu „C“ (angļu valodā „Commercial“). Lielākā daļa eļļu ir piemērotas abiem dzinēja veidiem un tad ir apzīmētas ar abu burtiem kombināciju, piemēram, SL/CF.

Veiktspējas klases sprieguma dzinējiem
SA - Eļļas bez piedevām, domātas dzinējiem, kas strādā labvēlīgos apstākļos ar mazu slodzi, ražotas no 1940. līdz 1950. gadam.
SB - Eļļas ar piedevām pret nogulumu veidošanos, domātas dzinējiem, kas ražoti no 1951. līdz 1963. gadam.
SC - Eļļas ar piedevām pret nogulumu veidošanos un zemas temperatūras nogulsnēm, domātas dzinējiem, kas ražoti no 1964. līdz 1967. gadam.
SD - Piedevu saturējošas eļļas ar mazgājošām un dispersijas piedevām dzinējiem, kas ražoti no 1968. līdz 1971. gadam.
SE - Eļļas ļoti slodzītajiem dzinējiem, kas ražoti no 1971. līdz 1979. gadam.
SF - Eļļas augstas slodzes dzinējiem, kas ražoti no 1980. līdz 1988. gadam.
SG - Eļļas dzinējiem, kas ražoti no 1988. līdz 1993. gadam, kas atbilst stingrākajām prasībām, lai samazinātu nodilumu un nogulumu veidošanos.
SH - Eļļas ar SG līdzīgām īpašībām, taču pārbaudītas saskaņā ar augstākām normām. Domātas dzinējiem, kas ražoti 1996. gadā un vecākiem.
SJ - Eļļa dzinējiem, kas ražoti 2001. gadā un vecākiem.
SL - Eļļas, kas pārspēj API SJ ar palielinātu degvielas ekonomiju un iespēju pagarināt maiņas intervālus.
SM - Augstākās kvalitātes eļļas, kas pārspēj API SL ar paaugstinātu oksidācijas stabilitāti, labāku aizsardzību pret nodilumu un nogulsnēm.stājās spēkā 2004. gadā.

Eļļas dīzeļa un vieglajiem dīzeļmotoriem
A1/B1 - Eļļas, kas ir piedevotas, lai novērstu nogulšņu veidošanos uz virzuļa, nogulšņu veidošanos, nodilumu un oksidāciju augstā temperatūrā. Atbilst prasībām par super vieglu darbību un degvielas ekonomiju. Ir piemērotas tikai dažiem motoriem.
A3/B3 - Eļļas, kas paredzētas augsti noslogotiem dīzeļa un benzīna motoriem, vai nu ilgstošiem nomaiņas intervāliem saskaņā ar motora ražotāja ieteikumiem.
A3/B4 - Eļļas augstas veiktspējas dīzeļa motoriem un dīzeļa motoriem ar tiešo degvielas iesmidzināšanu, piemērotas arī lietošanai, kas aprakstīta B3 kategorijā.
A5/B5 - Ļoti stabilas eļļas, kas paredzētas ilgstošiem nomaiņas intervāliem augsti noslogotiem dīzeļa un benzīna motoriem. Atbilst prasībām par super vieglu darbību un degvielas ekonomiju. Ir piemērotas tikai īpaši konstruētiem motoriem.
Eļļas, kas saderīgas ar katalizatoriem – dīzeļa un vieglajiem dīzeļa motoriem
C1 - Eļļas, kas paredzētas lietošanai ar DPF (cieto daļiņu filtrs) un TWC (trīsceļu katalizators) katalizatoriem augstas veiktspējas motoriem, kas prasa zemas viskozitātes eļļu ar zemu SAPS (ķīmiskās robežas) un ar viskozitāti augstā temperatūrā un augstā griezes apgriezienā (HTHSV) virs 2,9 mPa.s. Eļļas pagarina katalizatoru kalpošanas laiku un samazina degvielas patēriņu. Ir piemērotas tikai īpaši konstruētiem motoriem.
C2 - Eļļas lietošanai ar DPF un TWC katalizatoriem augstas veiktspējas motoriem, kas paredzēti zemas viskozitātes eļļām ar HTHSV virs 2,9 mPa.s. Eļļas pagarina DPF un TWC katalizatoru kalpošanas laiku un samazina degvielas patēriņu. Ir piemērotas tikai īpaši konstruētiem motoriem.
C3 - Eļļas lietošanai ar DPF un TWC katalizatoriem augstas veiktspējas motoriem. Pagarina DPF un TWC katalizatoru kalpošanas laiku. Ir piemērotas tikai īpaši konstruētiem motoriem.
Eļļas kravas automobiļu dīzeļa motoriem
E2 - Vairāku pielietojumu eļļas nepārslogotiem un pārslogotiem motoriem, mēreni līdz vairāk noslogotiem un ar parastiem nomaiņas intervāliem.
E4 - Eļļas, kas nodrošina izcīgu aizsardzību pret cilindru tīrību – pret nodilumu un sodrējiem. Tās ieteicamas augstas veiktspējas motoriem, kas atbilst Euro 1, Euro 2, Euro 3 un Euro 4 emisijas standartiem, strādājot smagos apstākļos, piemēram, ilgstošiem nomaiņas intervāliem, saskaņā ar motora ražotāja ieteikumiem. Ir piemērotas motoru bez cieto daļiņu filtriem un dažiem motoriem, kas aprīkoti ar izplūdes gāzu recirkulāciju, vai SCR (selektīvā katalītiskā reducēšana NOx) sistēmu, saskaņā ar motora ražotāja ieteikumiem.
E6 - Eļļas, kas nodrošina izcīgu aizsardzību pret cilindru tīrību – pret nodilumu un sodrējiem. Tās ieteicamas augstas veiktspējas motoriem, kas atbilst Euro 1, Euro 2, Euro 3 un Euro 4 emisijas standartiem, strādājot smagos apstākļos, piemēram, ilgstošiem nomaiņas intervāliem, saskaņā ar motora ražotāja ieteikumiem. Ir piemērotas motoriem, aprīkotiem ar izplūdes gāzu recirkulāciju bez vai ar cieto daļiņu filtriem un motoru ar SCR sistēmu. E6 – kvalitāte, kas īpaši ieteikta motoram ar cieto daļiņu filtriem un ir kvalificēta kombinācijā ar zemas sēra (max. 50 ppm) degvielu. Tomēr vienmēr ievērojiet motora ražotāja ieteikumus.
E7 - Eļļas, kas nodrošina efektīvu aizsardzību pret tīrību un pret cilindru nodilumu. Turklāt nodrošina uzlabotu aizsardzību pret nodilumu, nogulsnēm un sodrējiem. Tās ieteicamas augstas veiktspējas motoriem, kas atbilst Euro 1, Euro 2, Euro 3 un Euro 4 emisijas standartiem, strādājot smagos apstākļos, piemēram, ilgstošiem nomaiņas intervāliem, saskaņā ar motora ražotāja ieteikumiem. Ir piemērotas motoru bez cieto daļiņu filtriem un lielākajai daļai motoru, kas aprīkoti ar izplūdes gāzu recirkulāciju vai SCR sistēmu, saskaņā ar motoru ražotāju ieteikumiem.
Piezīme: Kategorija A2 un B2 šajā izdevumā nav iekļauta.iekļauti. Tomēr tie joprojām ir spēkā pēdējā redakcijā, kamēr automašīnu ražotāji servisa grāmatās to ieteiks.
Kategorijas E3 un E5 tiek aizstātas ar kategorijām E6 un E7.

Paskaidrojumi:

DPF (Dīzeļa daļiņu filtrs) - daļiņu filtrs
TWC (Trīsceļu katalizators) - trīsoļu katalizators
EGR (Izplūdes gāzu recirkulācija) - izplūdes gāzu recirkulācija
SCR (Selektīvā katalītiskā reducēšana) - selektīvā katalītiskā reducēšana NOx: izplūdes gāzu sastāva pielāgošana ar urīnvielu (reakcijas viela AdBlue = 32,5% ūdens šķīdums urīnvielas)

Automašīnu un motoru ražotāju standarti
Daudzi automašīnu un motoru ražotāji nodrošina, ka motoru eļļām jāatbilst papildu prasībām, kuras nav iekļautas iepriekšējās klasifikācijās.


Kā pareizi izvēlēties motoru eļļu?
1. Pirmais princips motoru eļļas izvēlē ir ievērot motociklu ražotāja norādījumus, kas iekļauti katra transportlīdzekļa rokasgrāmatā. Tikai motora (transportlīdzekļa) ražotājs var atbildīgi pateikt, kura eļļa ir piemērota. Praktiski neviens ražotājs neiesaka noteiktu eļļas zīmolu (tas ir pretrunā ar konkurences tiesību aktiem Eiropas Savienībā). Ražotāji (automobiļu) iesaka eļļas saskaņā ar tā sauktajām veiktspējas specifikācijām, piemēram, API SH/CD, ACEA A3, VW 505.00, MB 229.1 un viskozitātes specifikācijām SAE, piemēram, 15W-40, 10W-40. Tādas eļļas, kuras tiek ieteiktas, tad ir noteiktas maiņas termiņi.
2. Eļļām ar tādu pašu veiktspējas specifikāciju ir ieteikts tas pats maiņas termiņš.
3. Ja jums nav transportlīdzekļa rokasgrāmatas, jautājiet ražotājam. Atcerieties, transportlīdzekļa ražotājs neiesaka eļļas zīmolu, bet tikai veiktspējas un viskozitātes specifikāciju.
4. Ja eļļa atbilst veiktspējas un viskozitātes specifikācijai (vai augstākai specifikācijai), to var izmantot. Augstāka veiktspējas līmeņa klātbūtne nekaitēs, bet tā parasti ir dārgāka un daudz nesniedz.
5. Ja jūs maināt zemas veiktspējas specifikāciju eļļu (M5AD, M6AD) uz jaunu eļļu ar augstu veiktspēju, saīsiniet pirmās maiņas termiņu (notiks nogulšņu izmazgāšana).
6. Nemaisiet minerālās eļļas (SAE 15W-40, 15W-50, 20W-30, 40) ar sintētiskajām eļļām (SAE 0W un 5W-30, 40, 50).