Variklis Castrol POWER 1 GPS 4T 10W-40 1L

Skirtingiems modeliams siūlome tarnybines priemones lengvam aptarnavimui (alyvos filtras, oro filtras, išleidimo varžto tarpiklis, uždegimo žvakės):

• Tarnybinė priemonė BMW R1250GS/A 2018+
• Tarnybinė priemonė BMW R1200GS LC 2013-2018, R1200GS Adventure LC 2014-2018
• Tarnybinė priemonė BMW R1200GS 2010-2012, R1200GS Adventure 2010-2013
• Tarnybinė priemonė BMW R1200GS 2004-2009, R1200GS Adventure 2006-2009
• Tarnybinė priemonė BMW R1150GS/Adventure (2 žvakės cilindrui)
• Tarnybinė priemonė BMW R1150GS/Adventure (1 žvakė cilindrui)
• Tarnybinė priemonė BMW R1100GS 1993-1999
• Tarnybinė priemonė BMW F850GS/A, F750GS
• Tarnybinė priemonė BMW F800GS/A, F700GS, F650GS 2008+
• Tarnybinė priemonė BMW F650GS/Dakar 2004-2007 (dvigubos žvakės)
• Tarnybinė priemonė BMW F650GS/Dakar 1999-2003 (vienos žvakės)
• Tarnybinė priemonė BMW G650GS 2008-2015, G650GS Sertao
• Tarnybinė priemonė BMW G310GS

Alyva Castrol Power 1 4T 10W-40 yra moderni, itin kokybiška alyva, sukurta šiuolaikiniams keturtakčiams varikliams. Jos sudėtis Power Protection Formula specialiai sukurta, kad apsaugotų jūsų motociklo variklį nuo nuosėdų, kurios mažina jo našumą. Trizone Technology™ užtikrina trijų kritiškai svarbių zonų: variklio, sankabos ir pavarų dėžės našumą.

• Trizone Technology

• Power Release Formula

• Sportiniams motociklams su dideliu našumu

• Užtikrina išskirtinę pagreitį ir našumą su puikiu atsaku į akseleratoriaus kontaktą.

Castrol Power 1 4T - geresnis pagreitis, pagaminta maksimaliai našumui.

Castrol Power 1 4T su Power Release Formula specialiai sukurta motociklininkams, kurie mėgaujasi važiavimo jauduliu.

Premium klasės alyva keturtakčiams varikliams siūlo puikią Viskozės ir riboja vidinius variklio nuostolius dėl trinties.

Testai parodė, kad šios rūšies alyva siūlo išskirtinį pagreitį ir našumą su puikiu atsaku į kiekvieną akseleratoriaus kontaktą.

Castrol Trizone Technology užtikrina nekompromisinį variklio, sankabos ir pavarų dėžės apsaugos našumą.

Specifikacijos:

SAE 10W-40

JASO MA-2 (T 903:2006)

 API SJ

Trumpas straipsnis apie variklinių alyvų temą..

Viskozė
Viskozė yra kintama savybė, priklausanti nuo temperatūros. Veikimo metu automobilio variklyje vyksta m

tars, bet yra ir tokia sąvoka kaip "klampumo indeksas". Kuo didesnis šis indeksas, tuo mažiau klampumo priklausomybė nuo temperatūros svyravimų. Variklinio aliejaus klampumo savybėms apibūdinti naudojama SAE (Jungtinių Amerikos Valstijų Automobilių Inžinierių Draugija) specifikacija. Ši norma aliejams priskiria 6 žiemines klases, pažymėtas skaičiumi ir „W“ (iš angl. Winter), ir 5 vasarines klases, pažymėtas skaičiumi.

Žieminės klasės: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (-35°C,-30°C,-25°C,-20°C,-15°C,-10°C)
Vasaros klasės: 20, 30, 40, 50, 60 (20°C, 30°C, 40°C, 50°C, 60°C)
Žieminės klasės vertė nurodo aliejaus elgseną esant žemoms temperatūroms (pavyzdžiui, SAE 15W aliejaus klampumas yra -25 °C).

Vasaros klasės vertė nurodo aliejaus naudojimą esant vasaros temperatūroms. Jei klasifikacijoje nurodoma tik viena klasė, tai reiškia, kad tai yra monogradiškas aliejus (vasarinis arba žieminis). Kai naudojama žieminės ir vasarinės klasės kombinacija (pavyzdžiui, 5W-40), tai yra multigradiškas aliejus, t. y. visiems sezonams tinkamas. Šiuo metu beveik išimtinai vartojami multigradiški varikliniai aliejai.

Veikimo kategorija
Charakterizuoja nedelsiančius ir ilgalaikius variklinio aliejaus reiškinius esant skirtingoms eksploatacinėms apkrovoms. Vertinamos įvairios savybės, tokios kaip oksidacinė stabilumas, garinimas, apsauga nuo nusidėvėjimo ir nuosėdų, korozijos, kuro taupymas ir kt.

Variklinio aliejaus veikimo kategorijai ženklinti naudojamos šios normos:
API klasifikacija (Jungtinių Amerikos Valstijų Naftos Institutai)
ACEA klasifikacija (Europos Automobilių Gamintojų Asociacija, ES)
gamintojų variklio ir transporto priemonių įmonių normos (VW, MB, MAN, VOLVO, TATRA)
MIL-L klasifikacija (Jungtinių Valstijų armijos normos)
kitos klasifikacijos (pvz., ILSAC)
Šiuo metu didžiausią reikšmę turi API, ACEA ir gamintojų variklio ir transporto priemonių normos. CCMC klasifikacija jau laikoma pasenusia ir nurodoma tik laikinai.

API klasifikacija
Pagal šią normą varikliniai aliejai skirstomi pagal naudojimą į aliejus benzininiams (šiema) varikliams, pažymėtus raide „S“ (iš angl. Service), ir į aliejus dyzeliniams (naftos) varikliams, pažymėtus raide „C“ (iš angl. Commercial). Dauguma aliejų tinka abiem variklių tipams ir tuomet pažymimi abiejų rašmenų kombinacija, pavyzdžiui, SL/CF.

Veikimo klasės benzininiams varikliams
SA - Be priedų aliejai varikliams, dirbantiems švelniomis sąlygomis su mažomis apkrovomis, pagaminti 1940 – 1950 metais.
SB - Aliejai su priedais, mažinančiais nuosėdų susidarymą, skirti varikliams, pagamintiems 1951 – 1963 metais.
SC - Aliejai su priedais, mažinančiais nuosėdų susidarymą ir žemos temperatūros šlamšto, skirti varikliams, pagamintiems 1964 – 1967 metais.
SD - Aditivuoti aliejai su detergentais ir disperguojančiais priedais, skirti varikliams, pagamintiems 1968 – 1971 metais.
SE - Aliejai labai apkrautiems varikliams, pagamintiems 1971 – 1979 metais.
SF - Aliejai didelio apkrovimo varikliams, pagamintiems 1980 – 1988 metais.
SG - Aliejai varikliams, pagamintiems 1988 – 1993 metais, kurie atitinka griežčiausius reikalavimus sumažinti nusidėvėjimą ir nuosėdų susidarymą.
SH - Aliejai tų pačių savybių kaip SG, tačiau išbandyti pagal griežtesnius standartus. Skirti varikliams, pagamintiems 1996 metų ir senesniems.
SJ - Aliejai varikliams, pagamintiems 2001 metais ir senesniems.
SL - Aliejai, viršijantys API SJ su didesniu kuro taupymu ir galimybe ilgesniems keitimų laikotarpiams.
SM - Aukščiausios kokybės aliejai, viršijantys API SL su didesne oksidacine stabilumu, didesne apsauga nuo nusidėvėjimo ir nuosėdų.įsigaliojo nuo 2004 metų.

Olie degimo ir lengvųjų dyzelinių variklių
A1/B1 - Pridėtiniai aliejai, skirti apsaugoti nuo pistoletų nuosėdų, dumblėjimo, nusidėvėjimo ir oksidacijos esant aukštoms temperatūroms. Atitinka superlengvos eigos ir degalų taupymo reikalavimus. Tinka tik kai kuriems varikliams.
A3/B3 - Aliejai, skirti didelio krūvio benzininiams ir dyzeliniams varikliams arba prailgintiems keitimo intervalams, atsižvelgiant į variklio gamintojo rekomendacijas.
A3/B4 - Aliejai, skirti didelio našumo benzininiams varikliams ir dyzeliniams varikliams su tiesioginiu kuro įpurškimu, taip pat tinkami naudoti, kaip aprašyta B3 kategorijoje.
A5/B5 - Ypač stabilūs aliejai, skirti prailgintiems keitimo intervalams didelio krūvio benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose. Atitinka superlengvos eigos ir degalų taupymo reikalavimus. Tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
Aliejai, suderinami su katalizatoriais – benzininiams ir lengviesiems dyzeliniams varikliams
C1 - Aliejai, skirti naudoti su DPF (kietųjų dalelių filtras) ir TWC (trikampis katalizatorius) katalizatoriais didelio našumo varikliuose, reikalaujantys mažai klampių aliejų su mažu SAPS (cheminiai apribojimai) ir aukšta temperaturai bei dideliam pjovimo apkrovimui (HTHSV) virš 2,9 mPa.s. Aliejai pailgina katalizatorių tarnavimo laiką ir sumažina degalų suvartojimą. Tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
C2 - Aliejai, skirti naudoti su DPF ir TWC katalizatoriais didelio našumo varikliuose, projektuotuose mažai klampiems aliejams su HTHSV virš 2,9 mPa.s. Aliejai pailgina DPF ir TWC katalizatorių tarnavimo laiką ir sumažina degalų suvartojimą. Tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
C3 - Aliejai, skirti naudoti su DPF ir TWC katalizatoriais didelio našumo varikliuose. Pailgina DPF ir TWC katalizatorių tarnavimo laiką. Tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
Aliejai sunkvežimių dyzeliniams varikliams
E2 - Įprastam naudojimui skirti aliejai nepripūstiems ir pripūstiems varikliams, vidutinio ir didelio krūvio su įprastais keitimo intervalais.
E4 - Aliejai, teikiantys puikią cilindrų švaros apsaugą – nuo nusidėvėjimo ir suodžių. Rekomenduojami didelio našumo varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų normas, dirbantiems sunkiomis sąlygomis, pvz., prailgintais keitimo intervalais, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Tinka varikliams be kietųjų dalelių filtro ir kai kuriems varikliams, turintiems išmetamųjų dujų recirkuliacijos ar SCR (selektyvios katalizinės redukcijos NOx) sistemas, pagal variklio gamintojo rekomendacijas.
E6 - Aliejai, teikiantys puikią cilindrų švaros apsaugą – nuo nusidėvėjimo ir suodžių. Rekomenduojami didelio našumo varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų normas, dirbantiems sunkiomis sąlygomis, pvz., prailgintais keitimo intervalais, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Tinka varikliams, turintiems išmetamųjų dujų recirkuliacijos be arba su kietųjų dalelių filtrais ir varikliams su SCR sistemomis. E6 – kokybė ypač rekomenduojama varikliams su kietųjų dalelių filtrais ir patvirtinta kartu su mažai sieros turinčiu kuru (max. 50 ppm). Tačiau visada laikykitės variklio gamintojo rekomendacijų.
E7 - Aliejai, teikiantys efektyvią cilindrų švaros ir nuo suodžių apsaugą. Teikia toliau geresnę apsaugą nuo nusidėvėjimo, nuosėdų ir suodžių. Rekomenduojami didelio našumo varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų normas, dirbantiems sunkiomis sąlygomis, pvz., prailgintais keitimo intervalais, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Tinka varikliams be kietųjų dalelių filtrų ir daugumai variklių, turinčių išmetamųjų dujų recirkuliacijos ar SCR sistemas, pagal variklių gamintojų rekomendacijas.
Pastaba: A2 ir B2 kategorijos nėra dabartiniame leidime.įtraukti. Tačiau jie vis dar galioja iki paskutinio redakcijos, kol automobilių gamintojai juos rekomenduos techninės priežiūros knygose.
E3 ir E5 kategorijos pakeistos E6 ir E7 kategorijomis.

Paaiškinimai:

DPF (Dyzelinių dalelių filtras) - dalelių filtras
TWC (Trijimo katalizatorius) - trijų funkcijų katalizatorius
EGR (Išmetamųjų dujų recirkuliacija) - išmetamųjų dujų recirkuliacija
SCR (Selektyvioji katalizatorių redukcija) - selektyvi NOx redukcija: išmetamųjų dujų sudėties tobulinimas šlapalu (AdBlue reagentas = 32,5% šlapalo vandens tirpalas)

Automobilių ir variklių gamintojų standartai
Daugelis automobilių ir variklių gamintojų reikalauja, kad varikliniai aliejai atitiktų papildomus reikalavimus, kurie nėra įtraukti į ankstesnių klasifikacijų metodiką.


Kaip teisingai pasirinkti variklinį aliejų?
1. Pirmasis principas renkantis variklinį aliejų yra laikytis motociklo gamintojo instrukcijų, pateiktų kiekvieno transporto priemonės vadove. Tik variklio (transporto priemonės) gamintojas gali atsakingai nurodyti, kokį aliejų galima naudoti. Praktikoje jokio gamintojo nerekomenduojama tam tikra aliejaus markė (tai prieštarauja Europos Sąjungos konkurencijos įstatymams). Gamintojai (automobilių) rekomenduoja aliejus pagal vadinamąsias veikimo specifikacijas, pavyzdžiui, API SH/CD, ACEA A3, VW 505.00, MB 229.1 ir klampumo specifikacijas SAE, pavyzdžiui, 15W-40, 10W-40. Tokiems rekomenduojamiems aliejams tuomet nustatomos keitimo laikotarpiai.
2. Aliejams, turintiems tokias pačias veikimo specifikacijas, yra rekomenduojamas tas pats keitimo laikotarpis.
3. Jei neturite transporto priemonės vadovo, pasitarkite su gamintoju. Atminkite, kad transporto priemonės gamintojas nerekomenduoja aliejaus markės, o tik veikimo ir klampumo specifikaciją.
4. Jei aliejus atitinka veikimo ir klampumo specifikaciją (arba aukštesnę specifikaciją), jį galima naudoti. Aukštesnis veikimo lygis nepakenks, tačiau dažnai jis yra brangesnis ir daug naudos neatneša.
5. Jei keičiate žemo veikimo lygio aliejų (M5AD, M6AD) į naują aukšto veikimo aliejų, pirmojo keitimo laikotarpį sutrumpinkite (įvyks nuosėdų nuplovimas).
6. Nemaišykite mineralinių aliejų (SAE 15W-40, 15W-50, 20W-30, 40) su sintetiniais aliejais (SAE 0W ir 5W-30, 40, 50).