Variklis Castrol POWER 1 GPS 4T 10W-40 1L

Mes individualiems modeliams siūlome inspekcines rinkinius lengvam priežiūra (alyvos filtras, oro filtras, išmetimo varžto tarpiklis, uždegimo žvakės):

• Inspekcinė rinkinys BMW R1250GS/A 2018+
• Inspekcinė rinkinys BMW R1200GS LC 2013-2018, R1200GS Adventure LC 2014-2018
• Inspekcinė rinkinys BMW R1200GS 2010-2012, R1200GS Adventure 2010-2013
• Inspekcinė rinkinys BMW R1200GS 2004-2009, R1200GS Adventure 2006-2009
• Inspekcinė rinkinys BMW R1150GS/Adventure (2 žvakės cilindrui)
• Inspekcinė rinkinys BMW R1150GS/Adventure (1 žvakė cilindrui)
• Inspekcinė rinkinys BMW R1100GS 1993-1999
• Inspekcinė rinkinys BMW F850GS/A, F750GS
• Inspekcinė rinkinys BMW F800GS/A, F700GS, F650GS 2008+
• Inspekcinė rinkinys BMW F650GS/Dakar 2004-2007 (dviguba žvakė)
• Inspekcinė rinkinys BMW F650GS/Dakar 1999-2003 (vienguba žvakė)
• Inspekcinė rinkinys BMW G650GS 2008-2015, G650GS Sertao
• Inspekcinė rinkinys BMW G310GS

Variklio aliejus Castrol Power 1 4T 10W-40 yra modernus, išskirtinės kokybės aliejus, sukurtas moderniems keturtakčiams varikliams. Jo sudėtis, Power Protection Formula, specialiai sukurta apsaugoti jūsų motociklo variklį nuo nuosėdų, kurios mažina jo našumą. Trizone TechnologyTM optimizuoja trijų kritinių zonų: variklio, sankabos ir pavarų dėžės, veiklą.

• Trizone Technology

• Power Release Formula

• Skirtas aukštos našumo sportiniams motociklams

• Užtikrina išskirtinę akceleraciją ir našumą su puikiu reakcijos laiku į dujų svirtys.

Castrol Power 1 4T - geresnė akceleracija, sukurta maksimaliai galios.

Castrol Power 1 4T su Power Release Formula yra specialiai sukurtas motociklininkams, kurie mėgaujasi važiavimo jauduliu.

Aukščiausios klasės aliejus keturtakčiams varikliams siūlo puikią klampą ir riboja vidinius variklio nuostolius dėl trinties jėgų.

Testai parodė, kad šio tipo aliejus suteikia išskirtinę akceleraciją ir našumą su puikia reakcija į kiekvieną dujų svirties pasukimą.

Castrol Trizone Technology užtikrina nekompromisinį variklio, sankabos ir pavarų dėžės apsaugos našumą.

Specifikacijos:

SAE 10W-40

JASO MA-2 (T 903:2006)

 API SJ

Trumpas straipsnis apie variklio alyvas apskritai..

Viskozė
Viskozė yra kintama reikšmė, kuri priklauso nuo temperatūros. Veikimo metu automobilio variklyje vyksta m

imo tarpusavyje į sąlygas, kylančias dėl variklio darbo temperatūros. Siekiant geros alyvos tepimo efektyvumo, būtina, kad alyvos klampumas keistųsi dėl temperatūros kuo mažiau. Šis priklausomybė yra nustatyta taip vadinamu klampumo indeksu. Kuo šis indeksas didesnis, tuo mažesnė klampumo priklausomybė nuo temperatūros pokyčių. Variklio alyvų klampumo savybėms apibūdinti naudojama SAE (Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių inžinierių draugija) specifikacija. Ši norma naudoja 6 žiemines klases, žymimas skaičiumi ir "W" (angl. Winter), ir 5 vasarines klases, žymimas skaičiumi.

Žieminės klasės: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (-35°C,-30°C,-25°C,-20°C,-15°C,-10°C)
Vasaros klasės: 20, 30, 40, 50, 60 (20°C, 30°C, 40°C, 50°C, 60°C)
Žieminės klasės vertė nustato alyvos elgesį žemoje temperatūroje (pvz., SAE 15W alyvos užšalimo temperatūra – 25 °C).

Vasaros klasės vertė nustato alyvos naudojimą vasaros temperatūrose. Jei žymėjime yra naudojama tik viena klasė, tai reiškia, kad tai yra monogradinė alyva (vasarinė arba žieminė). Kai naudojama vasaros ir žieminės klasės derinys (pvz., 5W-40), tai yra multigradinė alyva, t. y. viso sezono. Šiuo metu beveik išimtinai yra naudojamos multigradinės variklio alyvos.

Veiklos kategorijos
Apibūdina tiek momentines, tiek ilgalaikes variklio alyvos savybes skirtingomis eksploatacijos sąlygomis. Vertinamos įvairios savybės, tokios kaip oksidacinis stabilumas, garavimas, apsauga nuo nusidėvėjimo ir nuosėdų susidarymo, korozijos, degalų taupymo ir kt.

Veiklos kategorijos variklio alyvoms žymėti naudojamos šios normos:
API klasifikacija (JAV naftos institutas)
ACEA klasifikacija (Europos automobilių gamintojų asociacija)
variklių ir transporto priemonių gamintojų (VW, MB, MAN, VOLVO, TATRA) firmų normos
MIL-L klasifikacija (JAV kariuomenės normos)
kitos klasifikacijos (pvz., ILSAC)
Šiuo metu didžiausią svorį turi API, ACEA specifikacijos ir gamintojų normos. CCMC klasifikacija jau pasenusi ir pateikiama tik laikinai.

API klasifikacija
Pagal šią normą variklio alyvos skirstomos į alyvas benzininiams (siekiantiems) varikliams, žymimas raide „S“ (angl. Service), ir į alyvas dyzeliniams (naftos) varikliams, žymimas raide „C“ (angl. Commercial). Dauguma alyvų gali būti naudojamos abiem variklio tipams ir yra žymimos abiejų raidžių kombinacija, pvz., SL/CF.

Veiklos klasės benzininiams varikliams
SA - Alyvos be priedų, skirtos varikliams dirbantiems švelniomis sąlygomis su mažais apkrovimais, pagamintos 1940 – 1950 metais.
SB - Alyvos su priedais, slopinančiais nuosėdų susidarymą, skirtos varikliams pagamintiems 1951 – 1963 metais.
SC - Alyvos su priedais, slopinančiais nuosėdų ir žemo temperatūros šlamo susidarymą, skirtos varikliams pagamintiems 1964 – 1967 metais.
SD - Alyvos su detergentinėmis ir dispersinėmis medžiagomis, skirtos varikliams pagamintiems 1968 – 1971 metais.
SE - Alyvos itin apkrautiems varikliams, pagamintiems 1971 – 1979 metais.
SF - Alyvos labai apkrautiems varikliams, pagamintiems 1980 – 1988 metais.
SG - Alyvos varikliams, pagamintiems 1988 – 1993 metais, kurie atitinka griežčiausius reikalavimus sumažinant nusidėvėjimą ir nuosėdų susidarymą.
SH - Alyvos su tomis pačiomis savybėmis kaip SG, bet testuotos griežtesnės normos. Skirtos varikliams pagamintiems 1996 metais ir senesniems.
SJ - Alyva varikliams, pagamintiems 2001 metais ir senesniems.
SL - Alyvos, viršijančios API SJ, su didesniu degalų taupymu ir galimybe pratęsti keitimo intervalus.
SM - Alyvos aukščiausios kokybės, viršijančios API SL, su didesniu oksidaciniu stabilumu, geresne apsauga nuo nusidėvėjimo ir nuosėdų. Uvįsigaliojo nuo 2004 metų.

Aliejai benzininiams ir lengviesiems dyzeliniams varikliams
A1/B1 - Pridėtinių medžiagų turintys aliejai, apsaugantys nuo pisto ir šlako nuosėdų, nusidėvėjimo ir oksidacijos aukštoje temperatūroje. Atitinka reikalavimus dėl itin lengvo veikimo ir kuro taupymo. Tinka tik tam tikriems varikliams.
A3/B3 - Aliejai, skirti labai apkrautiems benzininiams ir dyzeliniams varikliams arba ilgesniems keitimo intervalams pagal variklio gamintojo rekomendacijas.
A3/B4 - Aliejai, skirti aukštavertiams benzininiams varikliams ir dyzeliniams varikliams su tiesioginiu kuro įpurškimu, taip pat tinkami naudojimui, aprašytam B3 kategorijoje.
A5/B5 - Labai stabilūs aliejai, skirti ilgesniems keitimo intervalams labai apkrautuose benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose. Atitinka reikalavimus dėl itin lengvo veikimo ir kuro taupymo. Tinka tik specialiai sukurtiems varikliams.
Aliejai, suderinami su katalizatoriais – benzininiams ir lengviesiems dyzeliniams varikliams
C1 - Aliejai, skirti naudoti su DPF (kietųjų dalelių filtras) ir TWC (trikampis katalizatorius) katalizatoriais aukštavertėse varikliuose, reikalaujantiems mažo klampumo aliejaus su mažu SAPS (cheminiai limitai) ir aukšta temperatūra ir dideliu klampumo apkrovimu (HTHSV) virš 2,9 mPa.s. Aliejai padidina katalizatorių ilgaamžiškumą ir sumažina kuro sunaudojimą. Tinka tik specialiai sukurtiems varikliams.
C2 - Aliejai, skirti naudoti su DPF ir TWC katalizatoriais aukštavertėse varikliuose, suprojektuotiems mažo klampumo aliejams su HTHSV virš 2,9 mPa.s. Aliejai padidina DPF ir TWC katalizatorių ilgaamžiškumą ir sumažina kuro sunaudojimą. Tinka tik specialiai sukurtiems varikliams.
C3 - Aliejai, skirti naudoti su DPF ir TWC katalizatoriais aukštavertėse varikliuose. Padidina DPF ir TWC katalizatorių ilgaamžiškumą. Tinka tik specialiai sukurtiems varikliams.
Aliejai dyzeliniams sunkvežimių varikliams
E2 - Įprastam naudojimui skirti aliejai, skirti nepereikvotiems ir pervirškinamiems varikliams, vidutinio ir didesnio apkrovimo ir su norminiais keitimo intervalais.
E4 - Aliejai, užtikrinantys puikią cilindrų švaros apsaugą – nuo nusidėvėjimo ir suodžių. Rekomenduojami aukštavertėms varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų ribas, veikiančiam sunkiomis sąlygomis, pvz., ilgesniams keitimo intervalams, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Tinka varikliams be kietųjų dalelių filtrų ir kai kuriems varikliams, turintiems išmetamųjų dujų recirkuliacijos arba SCR (selektyvus katalitinis reduktorius NOx) sistemas, pagal variklio gamintojo rekomendacijas.
E6 - Aliejai, užtikrinantys puikią cilindrų švaros apsaugą – nuo nusidėvėjimo ir suodžių. Rekomenduojami aukštavertėms varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų ribas, veikiančiam sunkiomis sąlygomis, pvz., ilgesniems keitimo intervalams, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Tinka varikliams, turintiems išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemą be arba su kietųjų dalelių filtrais ir varikliams su SCR sistema. E6 – kokybė ypač rekomenduojama varikliams su kietųjų dalelių filtrais ir yra kvalifikuota kartu su mažu sieros kiekiu (maks. 50 ppm). Tačiau visada laikykitės variklio gamintojo rekomendacijų.
E7 - Aliejai, užtikrinantys efektyvią švaros apsaugą ir prieš cilindrų blizginimą. Teikia tolesnę apsaugą nuo nusidėvėjimo, nuosėdų ir suodžių. Rekomenduojami aukštavertėms varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų ribas, veikiančiam sunkiomis sąlygomis, pvz., ilgesniems keitimo intervalams, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Tinka varikliams be kietųjų dalelių filtrų ir daugumai variklių su išmetamųjų dujų recirkuliacijos arba SCR sistemomis, pagal variklio gamintojų rekomendacijas.
Pastaba: A2 ir B2 kategorijos šiuo metu nėra galiojančiame leidime.įtrauktos. Tačiau jos vis dar galioja paskutinėmis redakcijomis, kol automobilių gamintojai rekomenduos jas serviso knygose.
E3 ir E5 kategorių pakeitimui bus taikomos E6 ir E7 kategorijos.

Paaiškinimai:

DPF (Dyzelinių dalelių filtras) - kietųjų dalelių filtras
TWC (Trys būdai katalizatorius) - trijų būdų katalizatorius
EGR (Išmetamųjų dujų recirkuliacija) - išmetamųjų dujų recirkuliacija
SCR (Selektyvi katalizinė redukcija) - selektyvi NOx redukcija: išmetamųjų dujų sudėties koregavimas karbamido tirpalu (AdBlue = 32,5% karbamido tirpalas)

Automobilių ir variklių gamintojų standartai
Daugelis automobilių ir variklių gamintojų reikalauja, kad variklių aliejai atitiktų papildomus reikalavimus, kurie nėra įtraukti į ankstesnių klasifikacijų metodikas.


Kaip tinkamai pasirinkti variklio alyvą?
1. Pirmasis principas renkantis variklio alyvą yra vadovautis motociklo gamintojo nurodymais, pateiktais kiekvieno transporto priemonės vadove. Tik variklio (transporto priemonės) gamintojas gali atsakingai pasakyti, kuris aliejus gali būti naudojamas. Beveik nė vienas gamintojas nerekomenduoja tam tikros aliejaus markės (tai prieštarauja konkurencijos teisėms Europos Sąjungoje). Gamintojai (automobilių) rekomenduoja alyvas pagal vadinamąsias našumo specifikacijas, pvz., API SH/CD, ACEA A3, VW 505.00, MB 229.1 ir klampumo specifikacijas SAE, pvz., 15W-40, 10W-40. Tokiu būdu rekomenduotų aliejų tada nustatomos keitimo terminai.
2. Alyvoms, turinčioms tą pačią našumo specifikaciją, rekomenduojama taikyti tą pačią keitimo terminą.
3. Jei neturite transporto priemonės vadovo, pasiteiraukite gamintojo. Atminkite, kad transporto priemonės gamintojas nerekomenduoja aliejaus markės, tik našumo ir klampumo specifikacijas.
4. Jei aliejus atitinka našumo ir klampumo specifikacijas (arba yra aukštesnės specifikacijos), jį galima naudoti. Aukštesnis našumo lygis netrukdo, tačiau dažniausiai jis kainuoja brangiau ir daug naudos neduoda.
5. Jei keičiate žemos našumo specifikacijos aliejų (M5AD, M6AD) į naują, aukštos našumo alyvą, pirmojo keitimo rimtai sumažinkite keitimo terminą (bus išvalomos nuosėdos).
6. Nemaišykite mineralinių aliejų (SAE 15W-40, 15W-50, 20W-30, 40) su sintetiniais aliejais (SAE 0W ir 5W-30, 40, 50).