Variklio alyva Castrol Power 1 4T 20W-50 1L

Mes individualių modelių siūlome patikros rinkinius, kad būtų lengviau aptarnauti (alyvos filtras, oro filtras, tarpinė po išleidimo varžtu, uždegimo žvakės):

• Patikros rinkinys BMW R1250GS/A 2018+
• Patikros rinkinys BMW R1200GS LC 2013-2018, R1200GS Adventure LC 2014-2018
• Patikros rinkinys BMW R1200GS 2010-2012, R1200GS Adventure 2010-2013
• Patikros rinkinys BMW R1200GS 2004-2009, R1200GS Adventure 2006-2009
• Patikros rinkinys BMW R1150GS/Adventure (2 žvakės cilindrui)
• Patikros rinkinys BMW R1150GS/Adventure (1 žvakė cilindrui)
• Patikros rinkinys BMW R1100GS 1993-1999
• Patikros rinkinys BMW F850GS/A, F750GS
• Patikros rinkinys BMW F800GS/A, F700GS, F650GS 2008+
• Patikros rinkinys BMW F650GS/Dakar 2004-2007 (dvi žvakės)
• Patikros rinkinys BMW F650GS/Dakar 1999-2003 (viena žvakė)
• Patikros rinkinys BMW G650GS 2008-2015, G650GS Sertao
• Patikros rinkinys BMW G310GS

Atitinka arba viršija standartus: API SJ, JASO MA-2 (T903 :2011)

Naujausios kartos motorinė alyva, sukurta keturtakčių motociklų varikliams. Jos sudėtis "Power Protection Formula" yra specialiai sukurta, kad apsaugotų jūsų motociklo variklį nuo nuosėdų, kurios sumažina jo našumą. Castrol Power1 4T 20W-50 taip pat turi "Trizone Technology™", užtikrinančią optimalią variklio, sankabos ir pavarų dėžės apsaugą.

Trumpas aprašymas apie motorines alyvas apskritai..

Viskozė
Viskozė yra kintama dydis, priklausantis nuo temperatūros. Automobilio variklio veikimo metu, be kita ko, taip pat keičiasi eksploatacinė temperatūra. Siekiant geresnio tepalų veiksmingumo, alyvos klampumas turėtų keistis kuo mažiau priklausomai nuo temperatūros. Šis priklausomybė nustato vadinamasis klampumo indeksas. Kuo didesnis šis indeksas, tuo mažesnė klampumo priklausomybė nuo temperatūros pokyčių. Alyvų klampumo savybėms apibūdinti naudojama SAE (Society of Automotive Engineers, JAV) specifikacija. Šiam standartui klasifikuoti alyvas naudojamos 6 žiemos klasės, pažymėtos skaičiumi ir „W“ (iš angl. Winter), ir 5 vasaros klasės, pažymėtos skaičiumi.

Žiemos klasės: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (-35°C,-30°C,-25°C,-20°C,-15°C,-10°C)
Vasaros klasės: 20, 30, 40, 50, 60 (20°C, 30°C, 40°C, 50°C, 60°C)
Žiemos klasės vertė nustato alyvos elgesį esant žemoms temperatūroms (pavyzdžiui, alyva SAE 15W turi siurbimo ribą – 25 °C).

Vasaros klasės vertė nustato alyvos naudojimą vasarą.

tnių temperatūrų. Jei pažymėjime naudojama tik viena klasė, tai reiškia, kad tai yra monogradiškas alyva (vasarinė arba žieminė). Kai naudojama kombinacija vasarinės ir žieminės klasės (pvz., 5W-40), tai yra multigradiškas alyva arba kitaip sakant, visos sezonų alyva. Šiuo metu beveik išimtinai naudojamos multigradiškos variklio alyvos.

Veikimo kategorijos
Charakterizuoja momentines ir ilgalaikes variklio alyvos savybes, veikiant įvairioms eksploatacijos apkrovoms. Vertinamos įvairios savybės, tokios kaip oksidacinis stabilumas, garavimas, apsauga nuo nusidėvėjimo ir nuosėdų susidarymo, nuo korozijos, kuro taupymas ir pan.

Variklio alyvų veikimo kategorijoms pažymėti naudojamos šios normos:
API klasifikacija (Amerikos naftos institutas, JAV)
ACEA klasifikacija (Europos automobilių gamintojų asociacija, ES)
gamybos normos variklių ir transporto priemonių gamintojų (VW, MB, MAN, VOLVO, TATRA)
MIL-L klasifikacija (JAV armijos normos)
kitos klasifikacijos (pvz., ILSAC)
Šiuo metu didžiausią svorį turi API, ACEA specifikacijos ir gamintojų variklių bei transporto priemonių normos. CCMC klasifikacija jau pasenusi ir nurodoma tik laikinai.

API klasifikacija
Pagal šią normą variklio alyvos klasifikuojamos pagal naudojimą: žibalo (benzininiai) varikliams, pažymėtiems raide „S“ (iš angl. Service), ir dyzeliniams (dyzeliniai) varikliams, pažymėtiems raide „C“ (iš angl. Commercial). Dauguma alyvų tinka abiem variklių tipams ir tada yra žymimos abiejų raidžių kombinacija, pvz., SL/CF.

Veikimo klasės žibalo varikliams
SA - Alyvos be priedų varikliams, dirbantiems lengvose sąlygose, pagamintos 1940 – 1950 metais.
SB - Alyvos su priedais prieš nuosėdų susidarymą varikliams, pagamintiems 1951 – 1963 metais.
SC - Alyvos su priedais prieš nuosėdų susidarymą ir žemos temperatūros nuosėdų susidarymą varikliams, pagamintiems 1964 – 1967 metais.
SD - Aditivuotos alyvos su detergentūriniais ir disperguojančiais priedais varikliams, pagamintiems 1968 – 1971 metais.
SE - Alyvos labai apkrautiems varikliams, pagamintiems 1971 – 1979 metais.
SF - Alyvos ypač apkrautiems varikliams, pagamintiems 1980 – 1988 metais.
SG - Alyvos varikliams, pagamintiems 1988 – 1993 metais, kurios atitinka griežčiausius reikalavimus mažinant nusidėvėjimą ir nuosėdų susidarymą.
SH - Alyvos su tomis pačiomis savybėmis kaip SG, tačiau testuotos pagal sudėtingesnes normas. Nustatytos varikliams, pagamintiems 1996 metais ir senesniems.
SJ - Alyva varikliams, pagamintiems 2001 metais ir senesniems.
SL - Alyvos, viršijančios API SJ, pasižymi didesniu kuro taupymu ir galimybe ilgesniems keitimo intervalams.
SM - Alyvos aukščiausios kokybės, viršijančios API SL, pasižymi didesniu oksidaciniu stabilumu, didesne apsauga nuo nusidėvėjimo ir nuosėdų. Įsigalioja nuo 2004 metų.

Alyvos žibalo ir lengvųjų dyzelinių variklių
A1/B1 - Alyvos su priedais, kad būtų išvengta nuosėdų ant stūmoklio, nuosėdų susidarymo, nusidėvėjimo ir oksidacijos aukštose temperatūrose. Atitinka super lengvo veikimo ir kuro taupymo reikalavimus. Tinka tik kai kuriems varikliams.
A3/B3 - Alyvos skirtos labai apkrautiems žibalo ir dyzeliniams varikliams arba ilgesniems keitimo intervalams pagal variklio gamintojo rekomendacijas.
A3/B4 - Alyvos aukštos galios žibalo varikliams ir dyzeliniams varikliams su tiesioginiu kuro įpurškimu, tinkamos naudoti ir B3 kategorijoje apibūdintam naudojimui.
A5/B5 - Ypač stabilios alyvos, skirtos ilgesniems keitimo intervalams labai apkrautuose žibalo ir dyzeliniuose varikliuose. Atitinka super lengvo veikimo ir kuro taupymo reikalavimus. Tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
Alyvos suderinamos su katalizatoriais – žibalošviesūs ir lengvi dyzeliniai varikliai
C1 - Alyvos, skirtos naudoti su DPF (kietųjų dalelių filtras) ir TWC (trikampis katalizatorius) katalizatoriais aukštos galios varikliuose, reikalaujančiose mažai klampių alyvų su mažu SAPS (cheminiai limitai) ir aukšta temperatūra bei dideliu pjūvio apkrovimu (HTHSV), didesniu nei 2,9 mPa.s. Alyvos pailgina katalizatorių tarnavimo laiką ir sumažina kuro sunaudojimą. Jos tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
C2 - Alyvos, skirtos naudoti su DPF ir TWC katalizatoriais aukštos galios varikliuose, sukonstruotuose mažai klampių alyvų naudojimui su HTHSV didesniu nei 2,9 mPa.s. Alyvos pailgina DPF ir TWC katalizatorių tarnavimo laiką ir sumažina kuro sunaudojimą. Jos tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
C3 - Alyvos, skirtos naudoti su DPF ir TWC katalizatoriais aukštos galios varikliuose. Pailgina DPF ir TWC katalizatorių tarnavimo laiką. Jos tinka tik specialiai sukonstruotiems varikliams.
Alyvos sunkvežimių dyzeliniams varikliams
E2 - Įprastos naudojimo alyvos nenaudojamiems ir turbokompresorių varikliams, vidutiniškai iki daugiau apkrautiems ir su normaliomis keitimo intervalais.
E4 - Alyvos, teikiančios puikią cilindrų švaros apsaugą nuo dilimo ir suodžių. Jos rekomenduojamos aukštos galios varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų standartus, dirbantiems sunkiomis sąlygomis, pvz., ilgos keitimo intervalais, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Jos tinka varikliams be kietųjų dalelių filtro ir kai kuriems varikliams su išmetamųjų dujų recirkuliacija arba SCR (selektyvioji katalizinė redukcija NOx), pagal variklio gamintojo rekomendacijas.
E6 - Alyvos, teikiančios puikią cilindrų švaros apsaugą nuo dilimo ir suodžių. Jos rekomenduojamos aukštos galios varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų standartus, dirbantiems sunkiomis sąlygomis, pvz., ilgos keitimo intervalais, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Jos tinka varikliams su išmetamųjų dujų recirkuliacija be arba su kietųjų dalelių filtrais ir varikliams su SCR sistema. E6 – kokybė ypač rekomenduojama varikliams su kietųjų dalelių filtrais ir yra kvalifikuota kartu su žemo sieros kiekio kuru (max. 50 ppm). Tačiau visada laikykitės variklio gamintojo rekomendacijų.
E7 - Alyvos, teikiančios efektyvią cilindrų apsaugą nuo švarumo ir dilimo. Taip pat suteikia papildomą apsaugą nuo dilimo, nuosėdų ir suodžių. Jos rekomenduojamos aukštos galios varikliams, atitinkantiems Euro 1, Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 emisijų standartus, dirbantiems sunkiomis sąlygomis, pvz., ilgos keitimo intervalais, pagal variklio gamintojo rekomendacijas. Jos tinka varikliams be kietųjų dalelių filtrų ir daugumai variklių su išmetamųjų dujų recirkuliacija arba SCR sistema, pagal variklio gamintojų rekomendacijas.
Pastaba: A2 ir B2 kategorijos šiuo metu nėra įtrauktos į leidimą. Tačiau jos vis dar galioja naujausiame leidime, kol automobilių gamintojai jas rekomenduoja aptarnavimo knygose.
E3 ir E5 kategorijos buvo pakeistos E6 ir E7 kategorijomis.

Paaiškinimai:

DPF (Dyzelinių dalelių filtras) - kietųjų dalelių filtras
TWC (Trikampis katalizatorius) - trikampis katalizatorius
EGR (Išmetamųjų dujų recirkuliacija) - išmetamųjų dujų recirkuliacija
SCR (Selektyvioji katalizinė redukcija) - selektyvioji katalizinė redukcija NOx: išmetamųjų dujų sudėties keitimas karbamidu (AdBlue agentas = 32,5% karbamido vandens tirpalas)

Automobilių ir variklių gamintojų standartai
Daugelis automobilių ir variklių gamintojų reikalauja, kad motorinės alyvos atitiktų kitus reikalavimus, kurie nėra įtraukti į ankstesnių klasifikacijų metodiką.


Kaip teisingai pasirinkti variklinę alyvą?
1. Pirmasis principas, renkantis variklinę alyvą, yra laikytis motociklo gamintojo nurodymų, esančių kiekvieno transporto priemonės vadove. Tik variklio (transporto priemonės) gamintojas gali atsakingai pasakyti, kokią alyvą galima naudoti. Praktiniu požiūriu jokie gamintojai nerekomenduoja konkrečios alyvos prekės ženklo (tai prieštarauja konkurencijos įstatymams Europos Sąjungoje). Gamintojai (automobilių) rekomenduoja alyvas pagal vadinamąsias našumo specifikacijas, pvz., API SH/CD, ACEA A3, VW 505.00, MB 229.1 ir klampumo specifikacijas SAE, pvz., 15W-40, 10W-40. Tokioms rekomenduojamoms alyvoms tada nustatomos keitimo laikotarpiai.
2. Alyvoms su tais pačiais našumo specifikacijomis rekomenduojamas tas pats keitimo laikotarpis.
3. Jei neturite transporto priemonės vadovo, pasiteiraukite gamintojo. Atsiminkite, kad transporto priemonės gamintojas nerekomenduoja alyvos prekės ženklo, bet tik našumo ir klampumo specifikacijų.
4. Jei alyva atitinka našumo ir klampumo specifikacijas (arba aukštesnes specifikacijas), ją galima naudoti. Aukštesnis našumo lygis nepakenks, tačiau paprastai jis yra brangesnis ir daug naudos neduos.
5. Jei keičiate žemos našumo specifikacijos alyvą (M5AD, M6AD) į naują aukštos kokybės alyvą, pirmojo keitimo laikotarpį sutrumpinkite (susikaupusios nuosėdos bus išplautos).
6. Nemaišykite mineralinių alyvų (SAE 15W-40, 15W-50, 20W-30, 40) su sintetinių alyvų (SAE 0W ir 5W-30, 40, 50).