Óleo de transmissão Castrol MTX Synthetic 75W-140 1l (para transmissão final - cardan)

Name: Óleo de transmissão Castrol MTX Synthetic 75W-140 1l (para transmissão final - cardan)
Brand: Castrol
SKU: 75W-140mtx
Price: 456 CZK
Availability: InStock

Marca: Castrol

Referência: 75W-140mtx

Převodový olej Castrol MTX Synthetic 75W-140 1l (pro koncový převod - kardan)

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Disponível

Óleo de transmissão Castrol MTX Synthetic 75W-140.

1 litro
adequado para transmissões - especialmente para diferenciais (cardã)
atende a todas as normas necessárias (API GL-5)

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Descrição
Dados do produto

Vídeo do serviço completo da transmissão final:

Tempos no vídeo para as diferentes etapas:

1:15 - 2:20 remoção do guarda-lama, afrouxamento do parafuso de enchimento, afrouxamento do parafuso de drenagem - você vai precisar principalmente de chaves Torx de diferentes tamanhos, tudo pode ser encontrado no conjunto Honiton

3:30 - 6:40 remoção da roda, do freio, descida da transmissão final, desconexão do eixo

6:54 - Castrol Optimol - lubrificação do eixo estriado

8:06 - Staburags - colagem da bota

8:50 conexão do eixo

10:40 reposição da bota no local correto (se estiver danificada, ressecada, substitua por uma nova (bota traseira R1250GS/A, R1200GS/A LC 2013-2018, bota traseira R1200GS/A 2004-2012, bota traseira R1150GS/A, R1100GS))

11:00 - 13:20 montagem de todos os componentes novamente, incluindo a aplicação dos torques - você vai precisar de uma chave de torque

13:35 enchimento com 180ml do óleo adequado (recomendamos Castrol 75W-140, ou Motorex Penta LC 75W-140 ou o original BMW Hypoid Axle Oil G3). Para um enchimento preciso use uma seringa.

Breve discussão sobre óleos de transmissão:

Especificações dos óleos de transmissão
Viscosidade
Para avaliar as propriedades de viscosidade dos óleos de transmissão, utiliza-se a especificação SAE (Society of Automotive Engineers, EUA). Essa norma é utilizada para a classificação dos óleos em 4 classes de inverno, designadas por um número e "W" (de Winter), e 5 classes de verão, designadas por um número.

Classes de inverno: 70W, 75W, 80W, 85W
Classes de verão: 80, 85, 90, 140, 250
Se apenas uma classe for utilizada na designação, significa que é um óleo monogradual (de verão ou de inverno). Quando uma combinação de classes de verão e inverno é utilizada (por exemplo, 80W-90), trata-se de um óleo multigradual ou seja, para uso em todas as estações. Com mais frequência, ao contrário dos óleos de motor, os fabricantes requerem óleos de transmissão monogradual.

Categoria de desempenho
Para a marcação da categoria de desempenho dos óleos de transmissão, utiliza-se a classificação API (American Petroleum Institute, EUA). A designação da classe de desempenho consiste nas letras "GL" (de Gear Lubricant) e um número que indica o grau de desempenho, que são seis.

Atualmente, as seguintes quatro classes de desempenho são utilizadas:
GL-3 - óleos pouco aditivados para transmissões manuais de médio esforço
GL-4 - óleos altamente aditivados destinados principalmente para transmissões manuais e hypoid de baixo esforço
GL-5 - óleos destinados a transmissões hypoid de alto esforço, operando nas condições mais exigentes.

Em condições operacionais mais severas, expostas a cargas de choque variáveis
GL-6 - óleos para diferenciais hipóides que operam em condições extremas. Até agora, são utilizados muito raramente

Comparação das classificações de viscosidade SAE de óleos de transmissão e motores

Classes de viscosidade dos óleos de transmissão conforme SAE J306A

Como escolher corretamente o óleo de transmissão?
Na escolha do óleo de transmissão, aplicam-se princípios semelhantes aos da seleção do óleo de motor.

1. O primeiro princípio na seleção do óleo de transmissão é seguir as instruções do fabricante da motocicleta, contidas no manual de cada veículo. Somente o fabricante da transmissão (veículo) pode afirmar com responsabilidade qual óleo pode ser utilizado. Praticamente nenhum fabricante recomenda uma marca específica de óleo (isso vai contra as leis de concorrência na União Europeia). Os fabricantes de transmissões (automóveis) recomendam óleos de acordo com a chamada especificação de desempenho, por exemplo, API GL-4, API GL-5, e especificações de viscosidade SAE, por exemplo, 75W, 80W-90.
2. Para esses óleos recomendados, são então definidos os intervalos de troca (geralmente 10.000 km ou 1 ano).
3. Se você não tiver o manual do veículo, pergunte ao fabricante (na sede do importador) do veículo. Lembre-se, o fabricante do veículo não recomenda uma marca de óleo, mas apenas a especificação de desempenho e viscosidade.