Aceite de transmisión Castrol MTX Synthetic 75W-140 1l (para el tren final - cardán)

Castrol
75W-140mtx
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Aceite de transmisión Castrol MTX Synthetic 75W-140.

  • 1 litro
  • adecuado para transmisiones - especialmente para diferenciales (cardán)
  • cumple con todas las normas necesarias (API GL-5)
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Video del servicio completo del eje final:

Momentos en el video para cada tarea:

1:15 - 2:20 desmontaje del guardabarros, aflojar el tornillo de llenado, aflojar el tornillo de drenaje - especialmente necesitará llaves Torx de varios tamaños, todo lo encontrará en el set Honiton

3:30 - 6:40 desmontaje de la rueda, del freno, descenso del eje final, desconexión del eje

6:54 - Castrol Optimol - lubricación del eje estriado

8:06 - Staburags - adhesión del fuelle

8:50 conexión del eje

10:40 retorno del fuelle a su lugar correcto (si está dañado, agrietado, cambie por uno nuevo (fuelle trasero R1250GS/A, R1200GS/A LC 2013-2018, fuelle trasero R1200GS/A 2004-2012, fuelle trasero R1150GS/A, R1100GS)

11:00 - 13:20 montaje de todos los componentes nuevamente, incluyendo el torque de apriete - necesitará un torque wrench

13:35 llenado 180ml con aceite adecuado (recomendamos Castrol 75W-140, o alternativamente Motorex Penta LC 75W-140 o el original BMW Hypoid Axle Oil G3). Para un llenado preciso, utilice una jeringa.

Breve exposición sobre aceites de transmisión:


Especificaciones de aceites de transmisión
Viscosidad
Para evaluar las propiedades de viscosidad de los aceites de transmisión se utiliza la especificación SAE (Society of Automotive Engineers, EE. UU.). Esta norma se utiliza para clasificar los aceites en 4 clases de invierno, designadas con un número y “W” (de inglés Winter), y 5 clases de verano designadas con un número.

Clases de invierno: 70W, 75W, 80W, 85W
Clases de verano: 80, 85, 90, 140, 250
Si se utiliza solo una clase en la designación, significa que se trata de aceite monogrado (de verano o de invierno). Cuando se utiliza una combinación de clases de verano e invierno (por ejemplo, 80W-90), se trata de aceite multigrado o a todo tiempo. A menudo, a diferencia de los aceites de motor, se requieren aceites de transmisión monogrados por los fabricantes.

Categoría de rendimiento
Para marcar la categoría de rendimiento de los aceites de transmisión se utiliza la clasificación API (American Petroleum Institute, EE. UU.). La designación de la clase de rendimiento consiste en las letras “GL” (de Gear Lubricant) y un número que indica el grado de rendimiento, de los cuales hay seis.

Actualmente se utilizan las siguientes cuatro clases de rendimiento:
GL-3 - aceites de baja aditivación para transmisiones manuales con carga media
GL-4 - aceites altamente aditivados destinados principalmente para transmisiones manuales y reducciones hipoidales poco cargadas
GL-5 - aceites diseñados para reducciones hipoidales altamente cargadas, trabajando en las condiciones más exigentes.

bajo condiciones de funcionamiento más severas, expuestos a cargas de impacto variables
GL-6 - aceites para ejes hipoides que operan en condiciones extremas. Hasta ahora, se utilizan muy raramente


Comparación de las clasificaciones de viscosidad SAE de aceites de transmisión y motores

Clases de viscosidad de aceites de transmisión según SAE J306A

¿Cómo elegir correctamente el aceite de transmisión?
Al elegir el aceite de transmisión, se aplican principios similares que al elegir el aceite de motor.

1. El primer principio al elegir aceite de transmisión es seguir las instrucciones del fabricante de la motocicleta, contenidas en el manual de cada vehículo. Solo el fabricante de la caja de cambios (vehículo) puede decir responsablemente qué aceite se puede utilizar. Prácticamente ningún fabricante recomienda una marca específica de aceite (esto va en contra de las leyes de competencia en la Unión Europea). Los fabricantes de cajas de cambios (automóviles) recomiendan aceites de acuerdo con la llamada especificación de rendimiento, p. ej. API GL-4, API GL-5, y especificación de viscosidad SAE, p. ej. 75W, 80W-90.
2. Para dichos aceites recomendados, se determinan luego los intervalos de cambio (generalmente 10,000 km o 1 año).
3. Si no tiene el manual del vehículo, pregunte al fabricante (en la sede checa del importador) del vehículo. Recuerde, el fabricante del vehículo no recomienda una marca de aceite, sino únicamente una especificación de rendimiento y viscosidad.
75W-140mtx

Ficha técnica

Fabricante:
Castrol
Tipo de material consumible:
Aceites
Cardán y todo lo relacionado.

Referencias específicas

ean13
4008177182044

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