Olej przekładniowy do kardana BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, 0,5l
Apple Pay, Google Pay, płatność kartą kredytową.
Szybka wysyłka DHL (i partnerzy). Jeśli produkt jest w magazynie, 2–7 dni w całej UE.
+420 604 111 341 info@mojegs.cz
Film o kompletním servisu koncového převodu:
Časy ve filmu pro jednotlivé úkony:
1:15 - 2:20 demontáž blatníku, povolení nalévacího šroubu, povolení vypouštěcího šroubu - potřebujete zejména Torxy různých průměrů, vše najdete v sadě Honiton
3:30 - 6:40 demontáž kola, brzdiče, spuštění koncového převodu, rozpojení hřídele
6:54 - Castrol Optimol - mazání drážkové hřídele
8:06 - Staburags - přilepení manžety
8:50 spojení hřídele
10:40 vrácení manžety na správné místo (pokud je poškozená, zpuchřelá, vyměňte za novou (zadní manžeta R1250GS/A, R1200GS/A LC 2013-2018, zadní manžeta R1200GS/A 2004-2012, zadní manžeta R1150GS/A, R1100GS)
11:00 - 13:20 montáž všech komponent zpět. včetně uvedení utahovacích momentů - potřebujete momentový klíč
13:35 - náplň 180ml vhodným olejem (doporučujeme Castrol 75W-140, případně Motorex Penta LC 75W-140 nebo originál BMW Hypoid Axle Oil G3). K přesnému naplnění pak použijte stříkačku.
Krátké pojednání o převodových olejích:
Specifikace převodových olejů
Viskozita
Pro hodnocení viskozitních vlastností převodových olejů se používá specifikace SAE (Society of Automotive Engineers, USA). Tato norma se používá pro klasifikaci olejů 4 zimní třídy, značené číslem a „W“ (z angl. Winter), a 5 letních tříd značených číslem.
Zimní třídy: 70W, 75W, 80W, 85W
Letní třídy: 80, 85, 90, 140, 250
Pokud je při označení použito pouze jedné třídy, znamená to, že se jedná o olej monográdový (letní nebo zimní). Když je použito kombinace letní a zimní třídy (např. 80W-90), jedná se olej multigrádový nebo-li celoroční. Častěji, na rozdíl od olejů motorových, jsou výrobci požadovány převodové oleje monográdové.
Výkonnostní kategorie
Pro značení výkonnostní kategorie převodových olejů se používá klasifikace API (American Petroleum Institute, USA). Označení výkonnostní třídy se skládá z písmen „GL“ (z angl. Gear Lubricant) a čísla, které udává výkonnostní stupeň, kterých je šest.
V současnosti jsou používány následující čtyři výkonnostní třídy:
GL-3 - nízkoaditivované oleje pro manuálně řazené převodovky se středním namáháním
GL-4 - oleje vysoce aditivované určené především pro ručně řazené převodovky a málo zatížené hypoidní převody
GL-5 - oleje určené pro vysoce zatížené hypoidní převody, pracující v nejtěžších provozních podmínkách
GL-6 - oleje do przekładni hipoidalnych pracujących w ekstremalnych warunkach. Jak dotąd są rzadko używane
Porównanie klasyfikacji lepkości SAE olejów przekładniowych i silnikowych
Klasy lepkości olejów przekładniowych według SAE J306A
Jak właściwie wybrać olej przekładniowy?
Przy wyborze oleju przekładniowego obowiązują podobne zasady jak przy wyborze oleju silnikowego.
1. Pierwszą zasadą przy wyborze oleju przekładniowego jest kierowanie się wskazówkami producenta motocykla, zawartymi w instrukcji każdego pojazdu. Tylko producent skrzyni biegów (pojazdu) może odpowiedzialnie powiedzieć, który olej można użyć. Praktycznie żaden producent nie zaleca określonej marki oleju (narusza to przepisy o konkurencji w Unii Europejskiej). Producenci skrzyń biegów (samochodów) zalecają oleje według tzw. specyfikacji wydajności, np. API GL-4, API GL-5 oraz specyfikacji lepkości SAE, np. 75W, 80W-90.
2. Dla tak zalecanych olejów określone są następnie terminy wymiany (zwykle 10 000 km lub 1 rok).
3. Jeśli nie masz instrukcji do pojazdu, zapytaj u producenta (w polskim oddziale importera) pojazdu. Pamiętaj, producent pojazdu nie zaleca marki oleju, a jedynie specyfikację wydajnościową i lepkościową.
Opis
- Producent:
- BMW
- Rodzaj materiałów eksploatacyjnych:
- Kardana i wszystko wokół
Olej
Specyficzne kody
- EAN13
- 83222460128