Aceite de transmisión Motul Gear 300 LS 75W-90, 1l

MO 102686
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Aceite de transmisión Motul Gear 300 LS 75W-90, 1l

  • 1 litro
  • API GL 4+5

Está prescrito, entre otras cosas, para las transmisiones R1200GS/Adventure 2004-2012, donde el llenado es de aproximadamente 0,9l, ver video abajo.

Aceite para transmisiones y diferenciales de competición, 100% sintético - base de éster.

Aplicación:

  • Especialmente diseñado para transmisiones de vehículos de competición: rally, carreras en circuito, óvalos de grava,...
  • Todas las transmisiones mecánicas sincronizadas o no sincronizadas.
  • Transmisiones con diferencial integrado, reductores.
  • Diferenciales hipoides sin sistema de deslizamiento limitado, trabajando con impactos, alta carga y bajas revoluciones, o trabajando con carga media y altas revoluciones.
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Cambio de aceite de transmisión:

Breve tratado sobre aceites de transmisión:


Especificaciones de aceites de transmisión
Viscosidad
Para evaluar las propiedades de viscosidad de los aceites de transmisión, se utiliza la especificación SAE (Society of Automotive Engineers, EE. UU.). Esta norma se emplea para clasificar los aceites en 4 clases de invierno, etiquetadas con un número seguido de "W" (del inglés Winter), y 5 clases de verano, etiquetadas con un número.

Clases de invierno: 70W, 75W, 80W, 85W
Clases de verano: 80, 85, 90, 140, 250
Si solo se usa una clase en la etiqueta, significa que se trata de un aceite monográdico (de verano o de invierno). Cuando se utiliza una combinación de clase de verano e invierno (por ejemplo, 80W-90), se trata de un aceite multigrádico o de uso anual. A diferencia de los aceites de motor, los fabricantes suelen requerir aceites de transmisión monográdicos.

Categoría de rendimiento
Para etiquetar la categoría de rendimiento de los aceites de transmisión, se emplea la clasificación API (American Petroleum Institute, EE. UU.). La designación de la clase de rendimiento consiste en las letras "GL" (del inglés Gear Lubricant) y un número, que indica el grado de rendimiento, de los cuales hay seis.

Actualmente se utilizan las siguientes cuatro clases de rendimiento:
GL-3 - aceites de bajo aditivo para transmisiones manuales con carga media
GL-4 - aceites altamente aditivados destinados principalmente a transmisiones de cambio manual y a reducciones hipoidales poco cargadas
GL-5 - aceites destinados a reducciones hipoidales altamente cargadas, trabajando en las condiciones operativas más severas, expuestas a cargas de impacto variables
GL-6 - aceites para reducciones hipoidales que operan en condiciones extremas. Hasta ahora se utilizan muy raramente.


Comparación de clasificaciones de viscosidad SAE de aceites de transmisión y de motor

Clases de viscosidad de aceites de transmisión según SAE J306A

¿Cómo elegir correctamente el aceite de transmisión?
Al elegir un aceite de transmisión, se aplican principios similares a los de la elección de aceite de motor.

1. El primer principio al seleccionar un aceite de transmisión es seguir las instrucciones del fabricante de la motocicleta, contenidas en el manual de cada vehículo. Solo el fabricante de la transmisión (vehículo) puede indicar responsablemente qué aceite se puede utilizar. Prácticamente ningún fabricante recomienda una marca específica de aceite (esto va en contra de las leyes de competencia en la Unión Europea). Los fabricantes de transmisiones (automóviles) recomiendan aceites según la llamada especificación de rendimiento, por ejemplo, API GL-4, API GL-5, y especificaciones de viscosidad SAE, por ejemplo, 75W, 80W-90.
2. Para los aceites así recomendados se establecen intervalos de cambio (generalmente 10,000 km o 1 año).
3. Si no tiene el manual del vehículo, consulte con el fabricante (en la oficina central del importador en la República Checa) del vehículo. Recuerde, el fabricante del vehículo no recomienda una marca de aceite, sino únicamente especificaciones de rendimiento y viscosidad.

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Ficha técnica

Fabricante:
Motul
Tipo de material consumible:
Aceites

Referencias específicas

ean13
3374650237060

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