Motul Gear 300 LS 75W-90 Getriebeöl, 1l

MO 102686
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Getriebeöl Motul Gear 300 LS 75W-90, 1l

  • 1 Liter
  • API GL 4+5

Empfohlen ist es unter anderem für die Getriebe der R1200GS/Adventure 2004-2012, wo der Füllstand ca. 0,9l beträgt, siehe Video unten.

Öl für Renngetriebe und Differenziale, 100% synthetisch - esterbasierend.

Anwendung:

  • Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen: Rallye, Rundstreckenrennen, Schotter-Oval,...
  • Alle mechanischen Getriebe, synchronisiert oder nicht synchronisiert.
  • Getriebe mit integriertem Differential, Untersetzungen.
  • Hypoid-Differenziale ohne begrenztes Schlupfsystem, die mit Stößen, hoher Belastung und niedrigen Drehzahlen arbeiten oder bei mittlerer Belastung und hohen Drehzahlen.
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Ölwechsel des Getriebeöls:

Kurze Abhandlung über Getriebeöle:


Speziifikationen von Getriebeölen
Viskosität
Zur Bewertung der Viskositätseigenschaften von Getriebeölen wird die Spezifikation SAE (Society of Automotive Engineers, USA) verwendet. Diese Norm wird zur Klassifizierung von Ölen in 4 Winterklassen verwendet, die mit einer Zahl und „W“ (von engl. Winter) gekennzeichnet sind, sowie 5 Sommerklassen, die mit einer Zahl gekennzeichnet sind.

Winterklassen: 70W, 75W, 80W, 85W
Sommerklassen: 80, 85, 90, 140, 250
Wenn bei der Kennzeichnung nur eine Klasse verwendet wird, handelt es sich um ein monogrades Öl (Winter- oder Sommeröl). Wenn eine Kombination aus Sommer- und Winterklasse verwendet wird (z. B. 80W-90), handelt sich um ein multigrades Öl oder Ganzjahresöl. Im Gegensatz zu Motorölen werden für Getriebeöle oft monograde Öle gefordert.

Leistungskategorien
Zur Kennzeichnung der Leistungskategorie von Getriebeölen wird die Klassifikation API (American Petroleum Institute, USA) verwendet. Die Kennzeichnung der Leistungsklasse besteht aus den Buchstaben „GL“ (von engl. Gear Lubricant) und einer Zahl, die den Leistungsgrad angibt, von denen es sechs gibt.

Derzeit werden die folgenden vier Leistungsklassen verwendet:
GL-3 - niedrigadditivierte Öle für manuell geschaltete Getriebe mit mittlerer Belastung
GL-4 - hochadditivierte Öle, die hauptsächlich für manuell geschaltete Getriebe und gering belastete Hypoid-Antriebe bestimmt sind
GL-5 - Öle, die für hoch belastete Hypoid-Antriebe, die unter schwierigsten Betriebsbedingungen arbeiten und variablen Schlagbelastungen ausgesetzt sind, bestimmt sind
GL-6 - Öle für Hypoid-Antriebe, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Diese werden bisher sehr selten verwendet.


Vergleich der Viskositätsklassifikationen von SAE für Getriebe- und Motorenöle

Viskositätsklassen von Getriebeölen gemäß SAE J306A

Wie wählt man das richtige Getriebeöl aus?
Bei der Auswahl des Getriebeöls gelten ähnliche Grundsätze wie bei der Auswahl des Motoröls.

1. Der erste Grundsatz bei der Auswahl des Getriebeöls ist, sich nach den Anweisungen des Herstellers des Motorrads zu richten, die im Handbuch jedes Fahrzeugs enthalten sind. Nur der Hersteller des Getriebes (Fahrzeugs) kann verantwortungsvoll sagen, welches Öl verwendet werden kann. Praktisch kein Hersteller empfiehlt eine bestimmte Ölmarke (das widerspricht den Wettbewerbsrecht in der Europäischen Union). Hersteller von Getrieben (Fahrzeugen) empfehlen Öle gemäß den sogenannten Leistungsspezifikationen, z.B. API GL-4, API GL-5, und der Viskositätsspezifikationen SAE, z.B. 75W, 80W-90.
2. Für die so empfohlenen Öle werden dann die Wechselintervalle festgelegt (in der Regel 10.000 km oder 1 Jahr).
3. Wenn Sie kein Handbuch für das Fahrzeug haben, fragen Sie den Hersteller (in der tschechischen Zentrale des Importeurs) des Fahrzeugs. Denken Sie daran, dass der Hersteller des Fahrzeugs keine Ölmarke empfiehlt, sondern nur Leistungs- und Viskositätsspezifikationen.

MO 102686

Technische Daten

Hersteller:
Motul
Art der Verbrauchsmaterialien:
Öle

Besondere Bestellnummern

ean13
3374650237060

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