За мотора
На път
Облекло
Масло за трансмисия Motul Gear 300 LS 75W-90, 1л
MO 102686
Сигурна платежна система.
Apple Pay, Google Pay, плащане с кредитна карта.
Доставка до България за 5,99 € или безплатна над 99 €.
Бърза доставка с DHL (и партньори). Ако е на склад, 2–7 дни в цялото ЕС.
Имате нужда от съвет? Обадете ни се (английски, чешки) или ни пишете (на вашия език).
+420 604 111 341 info@mojegs.cz
Смяна на трансмисионно масло:
Кратко изложение за трансмисионните масла:
Спецификации на трансмисионните масла
Вискозитет
За оценка на вискозитетните свойства на трансмисионните масла се използва спецификацията SAE (Сдружение на автомобилните инженери, САЩ). Този стандарт се използва за класификация на маслата в 4 зимни класа, обозначени с число и "W" (от англ. Winter), и 5 летни класа, обозначени с число.
Зимни класове: 70W, 75W, 80W, 85W
Летни класове: 80, 85, 90, 140, 250
Ако при обозначението е използван само един клас, това означава, че се касае за моноградиново масло (летно или зимно). Когато се използва комбинация от летен и зимен клас (напр. 80W-90), това е мултиградиново или целогодишно масло. По-често, в сравнение с моторните масла, производителите изискват трансмисионни масла да са моноградинови.
Производствени категории
За обозначаване на производствената категория на трансмисионните масла се използва класификацията API (Американски нефтен институт, САЩ). Обозначението на производствената категория се състои от буквите "GL" (от англ. Gear Lubricant) и число, което указва производствения клас, който е шест.
В момента се използват следните четири производствени класа:
GL-3 - нискодобавъчни масла за ръчни трансмисии с умерено натоварване
GL-4 - високо добавъчни масла, предназначени основно за ръчни трансмисии и слабо натоварени хипоидни предавки
GL-5 - масла, предназначени за високо натоварени хипоидни предавки, работещи в най-тежки експлоатационни условия, подложени на променливо ударно натоварване
GL-6 - масла за хипоидни предавки, работещи в екстремни условия. Все още се използват много рядко
Сравнение на вискозитетните класификации на SAE на трансмисионни и моторни масла
Вискозитетни класове на трансмисионни масла според SAE J306A
Как правилно да изберем трансмисионно масло?
При избора на трансмисионно масло важат подобни принципи, както при избора на моторно масло.
1. Първият принцип при избора на трансмисионно масло е да се ръководите от указанията на производителя на мотоциклета, съдържащи се в ръководството за употреба на всяко превозно средство. Само производителят на трансмисията (превозното средство) може отговорно да каже, кое масло може да бъде използвано. Практически никой производител не препоръчва определена марка масло (това противоречи на закона за конкуренцията в Европейския съюз). Производителите на трансмисии (автомобили) препоръчват масла според т.нар. производствена спецификация, например API GL-4, API GL-5, и вискозитетна спецификация SAE, например 75W, 80W-90.
2. За така препоръчаните масла след това са определени срокове за смяна (обикновено 10 000 км или 1 година).
3. Ако нямате ръководство за превозното средство, попитайте при производителя (в чешкия централа на вносителя) на превозното средство. Помнете, производителят на превозното средство не препоръчва марка масло, а само производствена и вискозитетна спецификация.
MO 102686
Данни за продукта
- Производител:
- Мотул
- Тип консумативи:
- Масла
Конкретни референции
- EAN13
- 3374650237060
Може би ще харесате също
16 продукта в същата категория:
200,06 €
285,01 €
509,20 €
577,13 €
118,56 €
- Ново
Нагрявано Plug and Play повишено предно седло Wunderlich Aktivkomfort за R1300GS 2023+, зелено Tramuntana
Поръчва се по заявка
475,21 €
43,81 €
- Ново
285,01 €
- -12,33 €
329,15 €
-12,33 €
316,82 €
Предавателно масло Motul Gear 300 LS 75W-90, 1л
- 1 литър
- API GL 4+5
Предписано е наред с други неща за предавателни кутии R1200GS/Adventure 2004-2012, където обемът е около 0,9л, вижте видеото по-долу.
Масло за състезателни предавателни кутии и диференциали, 100% синтетично - естерна основа.
Приложение:
- Специално предназначено за предавателни кутии на състезателни автомобили: рали, пистови състезания, чакълести трасета,...
- Всички механични предавателни кутии, синхронизирани или несинхронизирани.
- Предавателни кутии с интегриран диференциал, разпределителни кутии.
- Хипоидни диференциали без система с ограничено приплъзване, работещи с удари, висока натовареност и ниски обороти, или работещи със средна натовареност и високи обороти.