Castrol Transmax Longlife 75W-90 1l Getriebeöl (API GL-5)

Castrol Transmax Longlife 75W-90 ist ein vollsynthetisches Getriebeöl. Es handelt sich um ein Premiumprodukt von Castrol.

Vorteile:

Castrol Transmax Longlife 75W-90 bietet die folgenden Vorteile:

• Kraftstoffeinsparung und Verringerung der Emissionen dank ausgewogener Viskositäts- und Reibungseigenschaften
• Ausgezeichnete Pumpfähigkeit bei niedrigen Temperaturen gewährleistet optimalen Schutz beim Starten unter allen Bedingungen
• Exzellente thermische und oxidative Stabilität bietet einen höheren Grad an Sauberkeit im Differential und an den Achsantriebseinheiten, was verlängerte Wechsel- und Wartungsintervalle ermöglicht
• Optimaler Schutz vor Verschleiß und Widerstandsfähigkeit gegen extremen Druck bei allen Umgebungs- und Belastungstemperaturen
• Hohe Fähigkeit zur Temperaturreduzierung und hervorragende Scherfestigkeit gewährleisten die Leistung des Achsantriebs und verlängern die Lebensdauer der Komponenten

Kurze Abhandlung über Getriebeöle:

Speziifikationen von Getriebeölen
Viskosität
Zur Bewertung der Viskositätseigenschaften von Getriebeölen wird die Spezifikation SAE (Society of Automotive Engineers, USA) verwendet. Diese Norm wird zur Klassifizierung von Ölen in 4 Winterklassen, gekennzeichnet durch eine Zahl und „W“ (aus dem Englischen: Winter), und 5 Sommerklassen, gekennzeichnet durch eine Zahl, verwendet.

Winterklassen: 70W, 75W, 80W, 85W
Sommerklassen: 80, 85, 90, 140, 250
Wenn bei der Kennzeichnung nur eine Klasse verwendet wird, bedeutet dies, dass es sich um ein monogrades Öl handelt (Sommer- oder Winteröl). Wenn eine Kombination aus Sommer- und Winterklasse verwendet wird (z.B. 80W-90), handelt es sich um ein multigrades Öl oder ein ganzjähriges Öl. Im Gegensatz zu Motorölen werden für Getriebeöle häufiger monograde Öle gefordert.

Leistungskategorie
Zur Kennzeichnung der Leistungskategorie von Getriebeölen wird die Klassifikation API (American Petroleum Institute, USA) verwendet. Die Kennzeichnung der Leistungsklasse besteht aus den Buchstaben „GL“ (aus dem Englischen: Gear Lubricant) und einer Zahl, die den Leistungsgrad angibt, von denen es sechs gibt.

Derzeit werden die folgenden vier Leistungsklassen verwendet:
GL-3 - leistungsgeschädigte Öle für manuell geschaltete Getriebe mit mittlerem Belastungsgrad
GL-4 - hochadditivierte Öle, die hauptsächlich für manuell geschaltete Getriebe und gering belastete Hypoidgetriebe vorgesehen sind
GL-5 - Öle, die für stark belastete Hypoidgetriebe bestimmt sind, die unter den härtesten Betriebsbedingungen arbeiten und variablen Stoßbelastungen ausgesetzt sind
GL-6 - Öle für Hypoidgetriebe, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Diese werden bisher sehr selten verwendet.


Vergleich der Viskositätsklassifikationen von SAE für Getriebe- und Motoröle

Viskositätsklassen von Getriebeölen gemäß SAE J306A

Wie wählt man das richtige Getriebeöl aus?
Bei der Auswahl des Getriebeöls gelten ähnliche Grundsätze wie bei der Auswahl des Motoröls.

1. Der erste Grundsatz bei der Auswahl von Getriebeöl ist, sich nach den Anweisungen des Motorradherstellers zu richten, die in der Bedienungsanleitung jedes Fahrzeugs enthalten sind. Nur der Getriebehersteller (Fahrzeughersteller) kann verantwortungsbewusst sagen, welches Öl verwendet werden kann. Praktisch kein Hersteller empfiehlt eine bestimmte Ölmarke (das widerspricht den Gesetzen des Wettbewerbs in der Europäischen Union). Getriebehersteller (Autohersteller) empfehlen Öle gemäß der sogenannten Leistungsspezifikation, z.B. API GL-4, API GL-5, und der Viskositätsspezifikation SAE, z.B. 75W, 80W-90.
2. Für die empfohlenen Öle werden dann Wechselintervalle festgelegt (in der Regel 10.000 km oder 1 Jahr).
3. Wenn Sie die Anleitung des Fahrzeugs nicht haben, fragen Sie beim Hersteller (in der tschechischen Zentrale des Importeurs) des Fahrzeugs nach. Denken Sie daran, dass der Fahrzeughersteller keine Ölmarke empfiehlt, sondern nur die Leistungs- und Viskositätsspezifikation.