Huile de transmission Castrol Transmax Longlife 75W-90 1l (API GL-5)

Castrol Transmax Longlife 75W-90 est une huile de transmission 100 % synthétique. C'est un produit premium de Castrol.

Avantages :

Castrol Transmax Longlife 75W-90 offre les avantages suivants :

• Économie de carburant et réduction des émissions grâce à des caractéristiques de viscosité et de friction équilibrées
• Excellente pompabilité à basse température, garantissant une protection optimale lors du démarrage dans toutes les conditions
• Excellente stabilité thermique et oxydative offrant un degré de propreté élevé pour le différentiel et les transmissions finales, ce qui permet des intervalles de changement et d'entretien prolongés
• Protection optimale contre l'usure et résistance à des pressions extrêmes dans toutes les températures ambiantes et charges
• Capacité élevée de réduction de température et excellente stabilité à la cisaille garantissant la performance de la transmission finale et prolongeant la durée de vie des composants

Brève discussion sur les huiles de transmission :

Spécifications des huiles de transmission
Viscosité
Pour évaluer les propriétés de viscosité des huiles de transmission, on utilise la spécification SAE (Society of Automotive Engineers, USA). Cette norme est utilisée pour classer les huiles en 4 classes d'hiver, désignées par un chiffre et un "W" (pour Winter), et en 5 classes d'été, également désignées par un chiffre.

Classes d'hiver : 70W, 75W, 80W, 85W
Classes d'été : 80, 85, 90, 140, 250
Si une seule classe est utilisée dans la désignation, cela signifie qu'il s'agit d'une huile monograde (été ou hiver). Lorsqu'une combinaison de classe d'été et d'hiver est utilisée (par exemple 80W-90), il s'agit d'une huile multigrade, c'est-à-dire toute saison. Contrairement aux huiles moteur, les fabricants demandent souvent des huiles de transmission monogrades.

Catégories de performance
Pour étiqueter la catégorie de performance des huiles de transmission, on utilise la classification API (American Petroleum Institute, USA). La désignation de la classe de performance se compose des lettres "GL" (pour Gear Lubricant) et d'un chiffre indiquant le niveau de performance, dont il existe six.

Actuellement, les quatre classes de performance suivantes sont utilisées :
GL-3 - huiles peu additivées pour transmissions manuelles à charge moyenne
GL-4 - huiles fortement additivées conçues principalement pour transmissions manuelles et hypoidales légèrement chargées
GL-5 - huiles conçues pour transmissions hypoidales fortement chargées, fonctionnant dans les conditions d'exploitation les plus difficiles, soumises à des charges d'impact variables
GL-6 - huiles pour transmissions hypoidales fonctionnant dans des conditions extrêmes. Jusqu'à présent, elles sont très rarement utilisées.


Comparaison des classifications de viscosité SAE des huiles de transmission et des huiles moteur

Classes de viscosité des huiles de transmission selon SAE J306A

Comment choisir correctement une huile de transmission ?
Lors du choix d'une huile de transmission, il est important de suivre des principes similaires à ceux qui s'appliquent au choix d'une huile moteur.

1. Le premier principe lors du choix d'une huile de transmission est de se conformer aux recommandations du fabricant de la moto, contenues dans le manuel de chaque véhicule. Seul le fabricant de la transmission (du véhicule) peut dire de manière responsable quelle huile peut être utilisée. Pratiquement aucun fabricant ne recommande une marque d'huile spécifique (cela va à l'encontre des lois sur la concurrence dans l'Union européenne). Les fabricants de transmissions (automobiles) recommandent des huiles selon des spécifications de performance, par exemple API GL-4, API GL-5, et des spécifications de viscosité SAE, par exemple 75W, 80W-90.
2. Pour les huiles ainsi recommandées, des intervalles de changement sont ensuite déterminés (généralement 10 000 km ou 1 an).
3. Si vous n'avez pas le manuel du véhicule, demandez au fabricant (au centre d'importation en République tchèque) du véhicule. N'oubliez pas que le fabricant du véhicule ne recommande pas de marque d'huile, mais uniquement des spécifications de performance et de viscosité.