Olio di trasmissione Motorex Prisma ZX 75W-90, 1l

M 050315
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Olio per trasmissioni sintetico speciale Motorex Prisma ZX 75W-90, progettato per trasmissioni. Massimo comfort di cambiata anche in condizioni di carico estremo.

  • 1 litro
  • API GL 4+5
  • Sicurezza + Prestazioni: ZF TE-ML 02D, 05A, 07A, 08, 12E

Prescritto tra l'altro per le trasmissioni R1200GS/Adventure 2004-2012, dove il riempimento è di circa 0,9l, vedi il video qui sotto.

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Cambio dell'olio del cambio:

Breve trattazione sugli oli per trasmissioni:


Specifiche degli oli per trasmissioni
Viscosità
Per valutare le proprietà di viscosità degli oli per trasmissioni si utilizza la specifica SAE (Society of Automotive Engineers, USA). Questa norma è utilizzata per classificare gli oli in 4 classi invernali, contrassegnate da un numero e "W" (da inglese Winter), e 5 classi estive contrassegnate da un numero.

Classi invernali: 70W, 75W, 80W, 85W
Classi estive: 80, 85, 90, 140, 250
Se viene utilizzata solo una classe nella designazione, significa che si tratta di un olio monogrado (estivo o invernale). Quando viene utilizzata una combinazione di classi estive e invernali (ad es. 80W-90), si tratta di un olio multigrado o, in altre parole, per tutto l'anno. Rispetto agli oli motore, più frequentemente i produttori richiedono oli per trasmissioni monogradi.

Categorie prestazionali
Per la classificazione delle categorie prestazionali degli oli per trasmissioni si utilizza la classificazione API (American Petroleum Institute, USA). La designazione della categoria prestazionale consiste nelle lettere "GL" (da inglese Gear Lubricant) e in un numero che indica il grado di prestazione, dei quali ce ne sono sei.

Attualmente sono utilizzate le seguenti quattro classi prestazionali:
GL-3 - oli con basso contenuto di additivi per cambi manuali con carico medio
GL-4 - oli altamente additivati progettati principalmente per cambi manuali e per trasmissioni ipoidali poco caricate
GL-5 - oli progettati per trasmissioni ipoidali ad alto carico, operanti nelle condizioni operative più gravose, esposti a carichi d'urto variabili
GL-6 - oli per trasmissioni ipoidali operanti in condizioni estreme. Finora sono stati utilizzati molto raramente


Confronto delle classificazioni di viscosità SAE per oli per trasmissione e motore

Classi di viscosità degli oli per trasmissioni secondo SAE J306A

Come scegliere correttamente l'olio per trasmissione?
Quando si sceglie l'olio per trasmissione valgono principi simili a quelli nella scelta dell'olio motore.

1. Il primo principio nella scelta dell'olio per trasmissione è seguire le istruzioni del produttore della motocicletta, contenute nel manuale di ogni veicolo. Solo il produttore della trasmissione (veicolo) può dire responsabilmente quale olio può essere utilizzato. Praticamente nessun produttore raccomanda un marchio specifico di olio (ciò è in contraddizione con le leggi sulla concorrenza nell'Unione Europea). I produttori di trasmissioni (automobili) raccomandano oli in base alla cosiddetta specifica prestazionale, ad es. API GL-4, API GL-5, e specifiche di viscosità SAE, ad es. 75W, 80W-90.
2. Per gli oli così raccomandati vengono poi stabiliti gli intervalli di cambio (di solito 10.000 km o 1 anno).
3. Se non hai il manuale del veicolo, chiedi al produttore (alla filiale ceca dell'importatore) del veicolo. Ricorda, il produttore del veicolo non raccomanda un marchio di olio, ma solo specifiche di prestazione e di viscosità.

M 050315

Scheda tecnica

Produttore:
Motorex
Tipo di materiale di consumo:
Olii

Riferimenti Specifici

ean13
7611197050315

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