Aceite de transmisión Motul Gear Competition 75W-140 1l (para transmisión final - cardán)

MO 101161
25,43 € sin IVA

Byl uplatněn odpočet DPH. Máte vyplněnou zahraniční adresu jako plátce DPH. Nákup bude s 0% DPH. Ceny na e-shopu jsou zobrazené bez DPH.

Entrega en España normalmente de 2 a 5 días.
Cantidad
Añadir a la lista de deseos
En stock

Aceite de transmisión completamente sintético Motul Gear Competition 75W-140.

Lubricante de competición 100% sintético a base de ésteres para todos los diferenciales hipoides con deslizamiento limitado, cajas de cambios con diferencial de deslizamiento limitado integrado, y transmisiones mecánicas tanto sincronizadas como no sincronizadas. Gracias a él, las transmisiones funcionan de manera fiable incluso bajo una carga extrema a bajas revoluciones o con una carga moderada a altas velocidades.

Aún en condiciones extremas no hay deslizamiento ni pérdida de la película de aceite. Rendimiento de lubricación muy alto que reduce la fricción y el desgaste. Proporciona una excelente resistencia de la película de aceite a altas temperaturas de hasta 140 °C y reduce la transmisión de ruido. A bajas temperaturas, garantiza un cambio de marchas cómodo debido a su fluidez.

  • 1 litro
  • especialmente adecuado para transmisiones finales (cardán)
  • cumple con todas las normas necesarias (API GL-5)
  Pasarela de pago segura.

Apple Pay, Google Pay, pago con tarjeta de crédito.

  Envío a España por 5,99 € o gratis en compras superiores a 99 €.

Envío rápido por DHL (y socios). Si está en stock, de 2 a 7 días en toda la UE.

  ¿Necesita asesoramiento? Llámenos (inglés, checo) o escríbanos (en su idioma).

+420 604 111 341 info@mojegs.cz

Video del servicio completo de la transmisión final:

Tiempos en el video para cada tarea:

1:15 - 2:20 desmontaje del guardabarros, aflojamiento del tornillo de llenado, aflojamiento del tornillo de drenaje - necesitarás principalmente Torx de varios tamaños, todo lo encontrarás en el juego Honiton

3:30 - 6:40 desmontaje de la rueda, del freno, descenso de la transmisión final, desconexión del eje

6:54 - Castrol Optimol - lubricación del eje estriado

8:06 - Staburags - pegado de la bota

8:50 conexión del eje

10:40 colocación de la bota en su lugar correcto (si está dañada, desgastada, reemplázala por una nueva (bota trasera R1250GS/A, R1200GS/A LC 2013-2018bota trasera R1200GS/A 2004-2012bota trasera R1150GS/A, R1100GS)

11:00 - 13:20 montaje de todos los componentes de nuevo, incluyendo la especificación de los momentos de apriete - necesitarás un torque wrench

13:35 rellenar con 180ml de aceite adecuado (recomendamos Castrol 75W-140, o Motorex Penta LC 75W-140 o el original BMW Hypoid Axle Oil G3). Para un llenado preciso, utiliza una jeringa.

MO 101161

Ficha técnica

Fabricante:
Motul
Tipo de material consumible:
Aceites
Cardán y todo lo relacionado.

Referencias específicas

ean13
3374650011455

También podría interesarle

16 otros productos en la misma categoría: